С 1 января 2026 года в Турции вступают в силу новые правила обязательного страхования гражданской ответственности (trafik sigortası). Власти обещают устранить многолетнюю несправедливость, на которую массово жаловались водители: аккуратные автолюбители больше не будут платить за тех, кто регулярно попадает в ДТП. Новая система сделает страховые взносы более справедливыми и персонализированными.

Почему понадобилась реформа

На протяжении многих лет в системе обязательного автострахования существовала перекос: около 1,2 миллиона «рискованных» водителей фактически перекладывали финансовую нагрузку на остальных 22 миллиона автомобилистов. Частые аварии, мошеннические схемы и лазейки в правилах приводили к росту страховых взносов даже для тех, кто годами ездит без единого ДТП.

Новая модель направлена на то, чтобы поощрять аккуратных водителей и сделать езду с нарушениями и авариями ощутимо дороже.

Что изменится с 1 января 2026 года

Новые правила затрагивают сразу несколько важных аспектов — от покупки нового автомобиля до количества машин, зарегистрированных на одного человека.

Проблема при покупке нового автомобиля будет решена

Ранее при покупке нового автомобиля, даже если старый еще не был продан, водитель вынужден был начинать страховку с 4-го страхового уровня, независимо от безаварийной истории. Это приводило к увеличению взноса для добросовестных водителей.

С 2026 года система станет гибче. Страховка по-прежнему будет оформляться с 4-го уровня, однако если в течение года водитель продаст старый автомобиль, то при продлении полиса он сможет вернуться к своему прежнему «безаварийному» уровню.

Закрывается лазейка с досрочным продлением полиса

Еще одна популярная схема — досрочное продление страховки. До сих пор, если водитель продлевал полис заранее, а затем попадал в ДТП до фактического начала действия нового договора, авария не учитывалась.

С 1 января 2026 года это правило отменяется. ДТП, совершенное в период между продлением и началом действия нового полиса, будет учитываться при следующем пересмотре страхового уровня. Водителя ждет понижение класса и рост страхового взноса.

Ограничение на количество автомобилей

Одно из самых заметных нововведений — ограничение на количество автомобилей, оформленных на одного человека.

  • Максимум — 5 автомобилей на физическое лицо
  • Начиная с 6-го автомобиля владелец будет считаться юридическим лицом
  • Страхование таких автомобилей будет оформляться по коммерческому, более дорогому тарифу

Эта мера направлена на борьбу с маскировкой коммерческой деятельности под личное пользование.

Как изменится стоимость страховки

Главный принцип реформы — чем выше риск, тем дороже страховка. История ДТП, поведение водителя и актуальные данные будут напрямую влиять на стоимость полиса.

Для аккуратных водителей это означает:

  • более стабильные и справедливые взносы;
  • защиту от роста цен из-за чужих аварий;
  • прозрачную систему расчета страхового уровня.

Для водителей, регулярно попадающих в аварии, страховка станет ощутимо дороже, что должно сыграть роль финансового сдерживающего фактора.

Что это значит для жителей Анталии и иностранцев

Для Анталии, где большое количество иностранцев, экспатов и владельцев автомобилей с иностранным участием, изменения особенно актуальны. Многие русскоязычные жители сталкивались с непонятным ростом страховых платежей при покупке нового авто или смене машины.

С 2026 года система станет более логичной и предсказуемой, а значит — проще для понимания и планирования расходов.

Итог

Новая модель обязательного автострахования в Турции направлена на создание более справедливой системы: аккуратные водители больше не будут оплачивать ошибки других, а рискованное поведение на дороге станет финансово невыгодным. Уже с 1 января 2026 года автомобилистов ждет более строгий, но честный подход к расчету страховых взносов.