Анталия, признанная туристической столицей Турции, готовится к важному инфраструктурному прорыву — строительству третьего международного аэропорта. Новый объект появится между курортными районами Каш и Демре, и должен значительно упростить доступ к западной части провинции, куда ранее приходилось добираться по серпантину на протяжении 3–4 часов.

Почему нужен еще один аэропорт?

С каждым годом пассажиропоток в Анталии растет — не только за счет международных туристов, но и благодаря внутреннему туризму и развитию региона. Особенно актуальной становится проблема транспортной доступности таких популярных мест, как Каш, Калкан, Демре и Финике. Сегодня путешественники вынуждены добираться до них с пересадкой через основной аэропорт Анталии или через Газипашу. Новый аэропорт станет стратегической точкой входа для миллионов туристов, а также упростит логистику для местных жителей.

Сроки строительства и особенности проекта

Строительство Западно-Анталийского аэропорта ведётся под контролем Министерства транспорта и инфраструктуры Турции. По текущим планам, аэропорт должен быть введён в эксплуатацию к концу 2025 года.

На первом этапе он будет рассчитан на обслуживание до 5 миллионов пассажиров в год, с возможностью удвоения пропускной способности при необходимости. Это сделает его важным узлом на туристической карте Турции.

Удар по природе или образец экологичного строительства?

Один из самых обсуждаемых вопросов в турецком обществе — влияние проекта на окружающую среду. Аэропорт строится вблизи сельскохозяйственных угодий и охраняемых природных зон, что вызывает критику со стороны экологов.

В ответ Министерство заявляет, что терминалы будут построены с учётом принципов экологически чистой архитектуры. В проект включены системы очистки сточных вод, энергоэффективные технологии и зеленые зоны, чтобы минимизировать ущерб природе.

Что даст новый аэропорт региону?

  • Рост туризма: благодаря прямым рейсам в Каш и Демре, количество отдыхающих в этих районах может значительно возрасти.
  • Развитие сельского хозяйства: фермеры из региона получат доступ к более широким рынкам сбыта.
  • Укрепление экстренных служб: аэропорт упростит оказание скорой помощи, доставку гуманитарных грузов и организацию логистики при ЧС.
  • Привлечение инвестиций: прогнозируется увеличение инвестиций в гостиничный сектор и инфраструктуру.

Итог

Западно-Анталийский аэропорт станет третьим по счёту в провинции — после Антальи и Аланья-Газипаши. Его открытие должно перераспределить туристические потоки и стать толчком к развитию западного побережья региона. Несмотря на экологические опасения, проект обещает стать важным элементом новой стратегии устойчивого роста Анталии и её окрестностей.